第34章 开着拖拉机回家（3/3）

第34章 开着拖拉机回家（3/3） (第1/2页)

“开过来吧……”张起航点头：“对了，启动机的固定支架、启动齿圈以及相应的螺丝、电线之类的小配件，这些也都准备好了吧？”
　　
　　江河连忙应道：“厂长您放心，都准备好了。”
　　
　　张起航有点激动了，他兴奋的搓着手：“那好，咱们就先改一台样机出来。”
　　
　　很快，拖拉机就被开到了仓库的门口。
　　
　　这是一辆在鲁省地区特别流行的小四轮拖拉机，泰山牌的，动力系统为一台12马力的水冷柴油机，产自风筝之都潍@坊。
　　
　　这个拖拉机与其他很多省份的拖拉机不同的地方就在于，别的省份销售的拖拉机，很多都是采用蒸发式水冷柴油机，就是柴油机的顶部前半截是油箱、后半截是水箱的那种柴油机，水箱里面有个浮子，一眼就可以看到水箱里还有多少冷却水，而泰山牌拖拉机虽然也是搭载了一台12马力的水冷柴油机，柴油机的顶部整个都是油箱，但这台柴油机却是循环式水冷的，像是我们熟悉的小汽车一样，有一个独立于发动机的散热器，或者叫水箱，水箱的后面有一台集成了发电机功能的风扇来为散热器进行强制散热，冷却水通过安装在柴油机上的水泵在柴油机内部与散热器之间进行循环、降温。
　　
　　相比于蒸发式水冷柴油机，循环式水冷柴油机的散热效率显然更高，毕竟有个强制散热风扇在那里工作嘛，不过缺点也是明显的，就是多了这么一个散热器，导致整套动力系统的造价乃至整个拖拉机的售价也会更高一点，但鲁省人民就是喜欢这种采用了循环式水冷柴油机的小四轮拖拉机，倒是农用三轮车更喜欢采用这种整体体积更加紧凑的蒸发式水冷柴油机，至于原因，张起航也不知道是为什么，问就是“这是鲁省人民的选择”。
　　
　　空压机厂虽然工人的数量比较少，但还是有一定的加工制造能力，像是气罐就是自己制造的，活塞式汽缸的缸体也是自己铸造、加工的，太过精密的东西或许铸造不出来，但铸造一个加装在柴油机飞轮上的启动齿圈以及启动机支架，那还是手到擒来。
　　
　　既然所有的配件都齐全，所以很快，不到半个小时，这辆拖拉机就完成了电启动的改装工作，不等张起航说话，江河第一个跳上了驾驶座，首先将电门钥匙转到通电的位置，随即按下了那个绿色的启动按钮，伴随着启动电机的一阵擦擦声，拖拉机轻松的被启动了起来。
　　
　　一时间，仓库门口的人全都鸦雀无声：这就成功了？好像很简单的样子？
　　
　　不过当大家的目光落在仓库门口的时候，不自觉的就带上了一些畏惧：毕竟，让大家呆在生产车间里出力干活也就罢了，但卖东西……这东西到底应该怎么卖呢？
　　
　　张起航也没有解释的意思，向江河问道：“老江，这拖拉机里还有多少油？”
　　
　　江河连忙说道：“我今天早晨刚加满了。”
　　
　　张起航应了一声，指着眼前的电瓶和气动电机吩咐道：“把东西给我拿5套放后斗上去。”
　　
　　

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