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第四百七十章 魏延拟入职米联储,领航汽车正在影响全世界

第四百七十章 魏延拟入职米联储,领航汽车正在影响全世界 (第1/2页)

“经理,我要辞职。”
  
  “真干不下去了经理,上班两天了,一个客户都没有,光拿底薪真的活不下去。”
  
  “是啊经理,要么给我们涨工资,要么就只能跳槽了,你看着吧,真活不下去了。”
  
  深城宝马4S店。
  
  在金牌销冠的带领下,十几个销售气势汹汹地走进总经理办公室,想要讨要个说法。
  
  如果以前业绩不行,那可能是他们自己的问题。
  
  因为宝马这个品牌根本不缺购买用户,但凡赚了点小钱,想要购车的准车主,他们都会优先考虑BBA这些高端品牌,而BBA开出去也确实是一张资产名片。
  
  能开得起奔驰、宝马和奥迪的,最起码家里一套百万房子,以及稳定月入过万的工作。
  
  这也是为什么,很多拜金女都喜欢看“凯子”开什么车,遇到开兰博基尼、迈凯伦或者迈巴赫的都主动往上贴,人家不是看上车,而是背后的资产。
  
  但现在销售卖不出去车,真不是他们不努力,而是打了几百个电话,没有一个客户愿意到店试车的,得到的反馈基本都是跑去隔壁的领航汽车4S店了。
  
  20.9万的价格,百万豪车的性能表现,关键续航丝毫不逊色油车,连充电时间都只需要20分钟,尊享版更是只需要7分钟,完全碾压燃油车辆。
  
  宝马4S店经理黄梓豪看着来势汹汹的销售,连忙站起身安抚道:“我们已经在联系总部了,相信很快就有应对策略,大家不要着急,耐心等待就好。”
  
  “等?要等到什么时候?”
  
  李烁不乐意了,他做为销冠,最近半年都是月入十几万的超高薪水,要让他回到2500底薪的日子,他肯定不干。
  
  刚说完,他又继续说道:“平时打十个电话,最起码有一个到店试车,现在都没人来试车,经理你必须给我们个准信,这个月保底工资能不能给足。”
  
  他的诉求其实很简单,现在卖不出去车不是他的问题,而是宝马这个品牌的问题。
  
  如果没有相应的兜底补偿,那他宁愿直接跳槽算了。
  
  当然了。
  
  他其实还抱着希望。
  
  他觉得宝马集团肯定有大招,比如说降价促销之类的,到时候说不定可以捞几十万。
  
  “是啊,要等到什么时候?”
  
  “经理你得给个准信,卖不出去车,我们可就得喝西北风了,你也知道深城的生活成本,月薪没个4000元根本活不下去。”
  
  “我租房就要1000元了,要是只拿2500底薪,剩下1500连吃饭的钱都不够。”
  
  “就是就是。”
  
  因为有销冠带头,销售们也格外的硬气,要是把他们都辞退,这家4S店也会经营不下去。
  
  “唉!”
  
  黄梓豪叹了口气。
  
  只见他双手一摊,无奈道:“你们的心情我可以理解,但这也是没办法的事情,这样吧,我回头和老板说,这个月给你们补贴1000元,你们先回去等等。”
  
  1000元的工资补贴掏出,顿时就有销售动摇了,不过他们目光都看向李烁这位金牌销冠,带头大哥说行,他们才敢表态。
  
  “1000元太少了,1500吧,我们十六个人,也就三万块不到,经理你说可以,那我们就回去工作,不行就只能辞职了。”
  
  李烁继续争取。
  
  “行,你们先回去吧。”黄梓豪虽说心中不悦,但还是答应下来,4S店不能没有销售,特别是李烁这种金牌销冠。
  
  很多人没有干过销售,不知道销冠的地位。
  
  就这么说吧,只要你锁定这个月的销冠,哪怕说不上班,公司也不会说什么,甚至连全勤也会分毫不差给你算上。
  
  因为一个销冠带来的价值,那都是几百万的。
  
  用十几万的成本,撬动几百万的收益,你如果是老板,你舍得让这样的人材走?
  
  很显然。
  
  不可能让他走的。
  
  只要不杀人放火,搞些违法犯罪的事情,销冠干什么领导基本都睁一只眼,闭一只眼。
  
  “那我们就等一个月,希望总部能尽快给出应对策略。”李烁表态后,其他销售纷纷附和。
  
  “没错,我们就再等一个月。”
  
  “我在咱公司干三年了,真不想换工作,希望尽快做出调整。”
  
  “那我们就先回去了经理。”
  
  一众销售来得快,走得也快,只留下黄梓豪满脸愁容,来回打开微信查看有没有新消息。
  
  虽说他是经理,不需要靠提成吃饭,但宝马4S店如果倒闭,那他也要丢掉工作。
  
  沉默了数秒,他叹了口气感慨道:“神仙打架,凡人遭殃,神仙打架,凡人遭殃啊!”
  
  ……
  
  而与此同时。
  
  另一边。
  
  宝马集团慕尼黑总部。
  
  会议室内,宝马龙国总经理康思远扫视宝马集团的所有高层,声情并茂地讲述着龙国市场遇到了困境。
  
  “自从2月5号陈星召开领航001的新车发布会,我们宝马在龙国市场销量就出现了严重下跌,仅仅过去十天时间,客流量就降低95%,全国经销商门店仅售出114台车,我认为总部必须给到龙国市场更大的扶持力度。”
  
  “哗——”
  
  话音刚落。
  
  会议室一片哗然。
  
  谁也没想到龙国市场的销量下滑如此严重,几乎可以说斩首式的下跌了。
  
  宝马集团CEO纳格尔也大吃一惊,领航001发布会当天他是在现场的,也亲身经历了领航001给他带来的震撼。
  
  但他真的没想过,领航001影响力如此之大。
  
  十天仅售出114台车,假设每台车可以赚5万元,也就是说500多万的净利润。
  
  对于普通人来说,500多万是一笔天文数字。
  
  但对于宝马集团来说,500多万的净利润少到不能再少了,完全可以用零碎形容。
  
  要知道宝马在龙国有上百家4S店,这就相当于10天时间,每家只卖出去1台车,这估计都不够支付员工底薪的。
  
  “怎么会下跌如此严重?”
  
  “领航001到底是什么妖魔鬼怪,怎么冲击力如此巨大,电能汽车难不成真是趋势?”
  
  “为什么我们集团没有电能汽车的项目,我需要一个解释!”
  
  “给个解释!”
  
  会议室不仅有宝马集团高管,还有幕后的持股股东,现在他们都感受到自己利益受损,需要纳格尔给个说法。
  
  见瞒不下去,纳格尔深呼吸一口气,讲述没有发展电能汽车的原因道:“虽说电能汽车结构简单,制造成本低,但我们并没有储备相应的锂电池技术。”
  
  “想必各位也都清楚,锂电池一旦发生电解液泄露,或者隔膜破损,很容易就会自燃,车辆又是危险的交通工具,所以我们没有考虑往电能方向研发。”
  
  “那为什么他们主攻这方向?”
  
  有股东质问。
  
  “这也是我们没有想到的。”纳格尔叹了口气,沉声道:“我们本以为锂电池技术在未来30年内都不会有重大突破,但龙兴集团却接连推出了聚合物半固态和硫化物全固态电池,这才造成了今天的局面。”
  
  谁也没想到,全固态的锂电池会突然问世。
  
  这不仅是能源领域的里程碑,更是汽车领域的划时代之作,因为电能汽车确实比燃油车更环保,也更加智能化。
  
  “说那么多已经无济于事,现在我需要总部给出扶持。”康思远目光如炬,看向纳格尔沉声道。
  
  他不仅仅是代表个人,还代表着龙国上百家经销商。
  
  “事已至此,那就只能降价了。”纳格尔无奈摇头。
  
  他尝试过跟马嘶克同流合污,联名控告龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司搞垄断,但却被人家轻松化解,还爆出了一辆领航001汽车还能赚3万块钱。
  
  有净利润,又没有法律管控的情况下,汽车定价多少是车企自己内部决定的。
  
  不过有个潜规则,那就是不能亏本打压。
  
  你造价17万的车,如果只卖15万的话,那么市场监管总局肯定会上门了解情况,因为这涉嫌扰乱市场价格,对长远发展不利。
  
  “降价?”
  
  “为什么不能提高车辆配置?”
  
  有股东持续发问。
  
  虽说宝马集团是造车的企业,但并不是所有股东都关注造车,他们有些的单纯的风险投行。
  
  这就好比陈星投资米哈游,压注王者荣耀,他不会关心这些游戏是怎么运营赚钱的,他只在意这些投资项目能给自己带来多少收益。
  
  对于股东的发问,纳格尔耐心回答道:“2.81秒的百米加速,我们需要宝马3系做到M4的性能,20万龙国币完全不能做到,一台3.0六缸双涡轮发动机的成本价就32万龙国币,现在只能依靠品牌效应,慢慢维稳市场了。”
  
  比性能,宝马真比不过。
  
  因为发动机是将化学能,也就是通过燃烧汽油和柴油,把内部蕴含的能量爆发出来,最终转化成机械能,推动汽车前进。
  
  而电机不同,它是直接使用锂电池内部电能进行驱动。
  
  涉及到转换就意味着能量流失,有能量流失的情况就代表动力减弱,这也是为什么,电能汽车零百加速和扭矩都会优于燃油车的原因。
  
  “降多少?”
  
  康思远追问。
  
  “砍去90%利润,先回笼资金。”纳格尔说出个大胆想法。
  
  

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